Herstellung einer U.W.-Betonsohle zur Errichtung der U-Bahnlinie U 1/3 in Wien
Die Gesamtbauloslänge beträgt 1,7 km, wobei 1,2 km in einfacher Tieflage geführt werden. Ohne Grund-wasserhaltung werden abschnittweise dichte Tröge aus Spundwand und abdichtendem Unter-wasserbeton hergestellt. Nach Einbau der Unterwasserbetonsohle wird das Grundwasser aus den Trögen gelenzt und der Einbau des eigentlichen U-Bahn-Bauwerks (Weisse Wanne) beginnt.Die Unterwasser-betonsohle ist mittels Gewi-Anker in das Tertiär rückgeankert und dient sowohl als Auftriebsicherung als auch als Abdichtung der Baugrube. Die Aushubsohle ist mittel 10 m unter GOK, der Grundwasserspiegel bei ca. 5 m unter GOK.
Nach erfolgtem Aushub mittels Bagger werden durch Taucher die Sohle und die Anschlussflächen zu den Baugrubenwänden (Spundwände) mittels Pumpen, Air-Jets, Hochdruckgeräten für die Betonage her-gerichtet. Auch werden die Ankerköpfe der Auftriebsanker durch Taucher eingebaut.

Hauptmaße :
- 43.350 m² Stahlspundwände PU 20 + PU 25
- 20.000 m³ U.W.-Beton
- 8.500 lfd. m Auftriebsanker